世界の先進運転支援システム 市場

分析と2030年の見通し
  • 製品コード:
    RP-ID-10351940
  • 発行日:
    27 Dec 2023
  • カテゴリー:
    Automotive & Transportation
  • 出版社:
    Pub-ID-54

市場の成長に対する影響分析

ビジネスを悩ませるインフレと迫りくる不況:

2022 年と 2023 年には、市場関係者は荒波に遭遇すると予想していました。為替換算の大きな差とそれに伴う収益の縮小、利益率の縮小、物流やサプライチェーンに対するコスト圧力により、損失が発生する可能性があります。さらに、米国経済は 2022 年に 3% の成長にとどまると予想されています。

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調査レポートは、2022 年の基準年、2023 年の推定年、および市場洞察を含む 2035 年までの予測で更新されます。


世界生産の落ち込みに伴い、2020 年の GDP は縮小し、世界中の市場に影響を与えました。サンプル リクエストを送信すると、2022 年を基準年、2023 年を推定年とし、2035 年までの予測を含む最新のレポートが届きます。これには、市場推進力、市場の回収率、洞察、競合分析が含まれます。



市場概況:

先進運転支援システムの市場規模は、2021 年に 400 億米ドルと推定され、2022 年から 2030 年にかけて約 12% の CAGR で成長すると評価されています。全世界の企業向け出荷台数は、2030 年までに 5,000 万台以上に達すると予想されます。

街頭の福祉に対する国民の不安の高まりは、市場の関心を動かす中心点の 1 つです。このため、いくつかの政府が車両のセキュリティフレームワークへの参加をサポートする理想的なガイドラインを提示するようになりました。欧州連合は、路上死亡者数を減らすために、2022年半ばからすべての新車に先進的な福祉フレームワークを導入すると報告した。この新しいガイドラインは、あらゆる範囲の車両に対して、最先端のドライバー割り込み警告フレームワーク、タイヤ空気圧チェック、スマート スピード ヘルプなどの受け入れを命令し、ハイレベルのドライバー ヘルプ フレームワーク市場発展の機会を追加しました。

自動車ビジネスの重要な部分は、市場での地位を分離し、競合他社間で高収入を獲得するために、自動車のさまざまな福祉ガジェットのフレームワークに参加することに大きく振り向けられています。たとえば、BMW、メルセデスベンツ、アウディは、アウディ A8 や BMW 7/5 シリーズなどの自社車両における ADAS フレームワークのアクセシビリティを効果的に報告しています。さらに、厳しい非公式の法律と国民の間で拡大する幸福への不安により、自動車への寄付における ADAS の受け入れが変化しています。コロナウイルスの流行により、世界中のいくつかの自動車組立工場が閉鎖されました。買い物客の余剰現金の減少と、在庫ネットワークの混乱によるハードウェアセグメントや原材料へのアクセス不能により、大手自動車メーカーの生産限界が狂い、市場の発展を左右している。それにもかかわらず、新型コロナウイルス感染症後の影響は、自己支配型のイノベーションの推進を助け、ビジネスの発展を促進するでしょう。

ビジネス車両向けの TPMS の改善により、高レベルのドライバー ヘルプ フレームワーク市場が促進されます。
TPMS 部分は 2020 年にパイの 8% 以上を占め、2030 年までに収入が 50 億米ドルを超えると予想されています。この開発は最小限の費用で行われたことが大きく貢献し、中小規模の自動車所有者の間で二次販売の受け入れが拡大しました。 。 TPMS は、車両タイヤの温度と緊急要因の継続的な観察を伝えるのに役立ち、事故の可能性を減らし、市場の関心に影響を与えます。 TPMS は、サポートや燃料費など、取締役会の発展における困難に対処するために、ビジネス車両からの受信が増加しています。これらのフレームワークは、タイヤの継続的な状態を決定しながら、車両のセキュリティをさらに進化させます。その人気を考慮して、各団体はタイヤ空気圧監視への貢献を開始するための重要な取り決めを策定しています。

レーダー セクションは、2020 年に先進的なドライバー ヘルプ フレームワークのパイの 12% 以上を占めました。これらのセンサーは、継続的または調整された波で最小限の経費の再発を伝達し、市場の開拓を拡大するのに適しています。 ADAS のレーダー センサーは、物体認識、衝撃警告、弱い側の観察に利用され、事故を避けるための減速や反制に対する予防措置を講じるのに役立ちます。転送速度と再発範囲に関する非公式の法律の強化により、レーダー技術革新の推進が促進され、市場収入が増加します。欧州電気通信標準協会 (ETSI) と米国政府通信委員会 (FCC) は、24 GHz レーダーの再使用を 5 GHz データ伝送に限定しており、2022 年以降は紫外線帯域 (UVB) では記憶されなくなります。このように、いくつかの自動車セグメント メーカーと OEM は、かなりの精度と目標を伝えるために 77 GHz 長距離レーダー センサーの改善に傾いています。

PCV部門は2020年のADAS市場で約68%のオファーを保持し、最先端のセキュリティフレームワークや車両の衝撃に対する関心の高まりにより、2030年まで12%を超えるCAGRで成長すると予想されます。世界保健機関 (WHO) によると、毎年約 135 万人が路上事故のためにバケツを蹴っています。したがって、政府は、道路の安全性を受け入れるために車両に進歩したセキュリティのハイライトを調整するためのいくつかのガイドラインを定め、高市場のオープンドアを設定しました。

同様に、ミッドレンジおよびエコノミー車のメーカーも、これらの高レベルのセキュリティ フレームワークを自社の車両に組み込んで、高い快適性と慰めのハイライトを伝え、市場での高い足場を獲得しようとしています。たとえば、ヒュンダイは 2019 年 12 月に、2025 年までにすべての車両に支援を提供するために ADAS を組み込むと宣言しました。各組織はさらに、市場の高い関心を考慮して、いくつかの重要な前進を準備しています。

OEM に新たな開発の扉を開くための協会手順は次のとおりです。

OEM 部門は、2020 年に先進ドライバー ヘルプ フレームワーク (ADAS) 市場の収益シェアの 90% 以上を圧倒しました。これは、ビジネスにおける自社のイメージをさらに発展させるためにセキュリティ フレームワークを車両に組み込む生産者の傾向が高まっていることから推測されます。競合他社間での状況を前進させるために、組織はセグメントおよびイノベーションのサプライヤーとの主要な関連合意の枠組みを構築しています。これにより、車両の最先端のセキュリティ フレームワークの改善が強化され、市場開発が活性化されます。

アジア太平洋地域の高度運転支援フレームワーク市場は、中国での電気自動車の進歩に対する関心の拡大により、ゲージスケジュール中に約12%の開発ペースが見込まれると予想されます。 IEAによると、中国は電気自動車の組み立てにおいて世界のイノベーターであり続けることが求められており、2030年までに57%のオファーを維持する必要がある。例えば「中国製造2025」などの公的機関による推進力の高まりにより、バッテリーと電気自動車の組み立てが推進されている。これは、ADAS メーカーにとって、先進的なセキュリティ フレームワークを促進し、今後数年間で市場での存在感をさらに高める機会をさらに与えることになります。

新しいアイテムの発送に照準を合わせて、常に警戒を怠らないようにしましょう:

市場で目立つ部品には、Bosch Group、Autoliv, Inc.、Continental AG、Denso Corporation、Delphi Technologies、Hyundai Mobis、Panasonic Corporation、Texas Instruments、および Valeo SA が含まれています。

組織は、新しいアイテムを開発し、ビジネスに高い真剣さを得るために、研究と改善演習に一貫して取り組んでいます。 2020 年 1 月、ZF フリードリヒスハーフェン AG は、高レベルのドライバー ヘルプ バンドルである「レベル 2+」フレームワーク coASSIST の改善を発表しました。レーダーやカメラセンサーなどの最先端のセグメントで強調されている新しいADASフレームワークは、交通標識の認識、経路維持支援、および多用途の航行制御機能を提供します。

ハイレベル ドライバー ヘルプ フレームワーク (ADAS) の統計調査レポートには、2016 年から 2026 年までの米ドルでの収入に関するゲージと推測を伴うビジネスの奥深さが、付随する断片について記憶されています。

テクノロジー別市場

多彩なクルーズコントロール

プログラムされたハイビーム制御

脆弱な側の検出

ドライバーの監視

前方衝突警報

フロントライト

自律的緊急ブレーキ (AEB)

夜間視力

ヘッドアップ ディスプレイ (HUD)

進路逸脱警報

パークアシスト

エンコンパスビューシステム

交通標識の認識

タイヤ空気圧監視システム (TPMS)

センサー別市場

ライダー

赤外線

超音波

レーダー

画像センサー

車種別市場

PCV

LCV

HCV

流通チャネル別の市場

OEM

販売代理店の交換


地理分析:


レポートでは、以下の地域における市場機会、年平均成長率(CAGR)成長率、競争、新技術革新、市場プレーヤー分析、政府ガイドライン、輸出入(EXIM)分析、過去の収益、将来予測などについてさらに説明しています。および/または国:

  • 北米 (米国およびカナダ) 市場規模、Y-O-Y成長、市場プレーヤー分析および(米国およびカナダ)機会の見通し
  • ラテンアメリカ (ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ) 市場規模、前年同期比成長率および市場プレーヤーの分析と分析機会の見通し
  • ヨーロッパ (イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダ、ルクセンブルク、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)市場規模、前年比成長市場プレーヤー分析
  • アジア太平洋地域 (中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域) 市場規模、前年同期比成長率および成長率市場プレーヤーの分析と分析機会の見通し
  • 中東とアフリカ  イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)市場規模、Y-O-Y成長市場プレーヤーの分析と分析。機会の見通し

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