世界の自動車用ピストン 市場

自動車用ピストン エンジン システム市場は、2021 年に 350 億米ドルと推定され、2022 年から 2030 年の予測期間中に 5% 以上の年平均成長率で拡大すると予想されています。 世界の自動車産業の売上高の減少市場に悪影響を及ぼしています。厳格な閉鎖とさまざまなOEMの生産工場の閉鎖により、自動車ディーラーは2020年に十分な売上が得られないでしょう。さらに、旅行活動がなくなり、自動車メンテナンス活動が減少し、ピストンシステムの市場需要も減少しました。

大手自動車メーカーや相手先商標機器メーカーによるエンジンの革新とプロトタイプ、および高性能で燃費の良い車両に対する消費者の嗜好が、市場の成長を促進する主な要因の一部です。それらは増加傾向にあり、自動車メーカーはより優れた燃料噴射システムを備えた小型エンジンを開発しています。 L4 エンジンと V6 エンジンが車両カテゴリーを支配しています。 2019 年を場所のタイプ別に分けると、エンジンには 4 つ以上のピストンが必要です。乗用車は引き続き市場の主力モデルとして君臨し続けています。

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの販売動向は、それぞれ大幅な増加と減少を示しています。ピストン システムの生産は、エンジン タイプとアフターマーケット チャネルの両方で進歩しました。たとえば、シュリラム ピストンズ アンド リングス、ボッシュ、マーレなどの企業は、収益の 22% 以上がブランド認知度を強化するためのアフターセールス チャネルから得ていると述べています。

中国、インド、日本が世界的な自動車メーカーの拠点となるにつれ、製造業の増加により、アジア太平洋地域が引き続き自動車用ピストンシステムの主要市場となることが予想されます。レポート範囲：自動車用ピストンエンジンシステム市場は、原材料の種類（鋳鉄、アルミニウム合金、その他の原材料）、車両の種類（乗用車と商用車）、燃料の種類（ガソリンとディーゼル）、コンポーネントの種類（ピストン、ピストン リングとピストン ピン) ) および地理 (北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界)。このレポートは、上記のすべての市場セグメントの市場規模、量、価値（数十億ドル）の予測を提供します。

主な市場動向:
電気自動車の販売増加は市場の成長を妨げます。電気自動車の販売の増加は、自動車用ピストンシステム市場の成長を妨げています。販売の急増は、排出レベルを管理し、ゼロエミッション車を促進するために、組織や政府が規制基準を引き上げたことによるものです。したがって、自動車メーカーは懸命に努力し、電気自動車の研究開発への支出を増やすことに注力しており、これはOEMメーカーが将来的に電気自動車を販売するのに役立つ可能性があります。車。 2018 年以降、この増加は毎年起こっています。

乗用車や商用車を含むほぼすべての自動車市場セグメントでこの成長が見られます。例えば、2020年の電気乗用車の総登録台数は298万台だったのに対し、2019年の登録台数は212万台で、前年比41％増加した。

2019年には77,093台の車両が登録され、前年比8%増加しました。バンの分野では、2020年に合計95,315台の電気LCVが登録され、2019年には70,382台が登録され、前年比35%増加しました。電気自動車への関心の高まり、政府の補助金、自動化と排出ガス削減への需要の高まりにより、自動車産業の電動化が市場の主な制約となっています。

アジア太平洋地域とヨーロッパが市場を支配すると予想されます。
予測期間中、ヨーロッパとアジアが自動車用ピストンエンジンシステム市場の主要地域になると予想されます。これは主に、内燃機関、特にヨーロッパで運行されている商用車に大きく依存しているためです。たとえば、2020 年には、電気自動車市場には大きな成長の可能性があるにもかかわらず、欧州のトラック登録台数ではディーゼルが大半を占めるでしょう。新規登録トラックの市場シェアは96.5％にも上る。 2019年と比較すると、市場シェアはわずか1％減少しました。 2020年の内燃機関（ICE）を搭載した商用トラックの販売台数は2019年と比べて減少したが、ICEの市場シェアと他のタイプの車両に対する嗜好は一貫しており、ピストンエンジンシステムの市場を促進した。

例えば、2020年にヨーロッパで登録されたICEトラックの台数は225,854台、2019年には303,393台でしたが、トラック市場のかなりのシェアを占めています。燃料、2020年のガソリンエンジン車とディーゼルエンジン車の合計市場シェアは75.5％。 2020年のディーゼル車の総登録台数は2,778,817台で、2019年の4,106,951台と比較して、前年比32.3%減少しました。一方、2020年のガソリン車の販売台数は4,713,778台、2019年は7,514,812台で、前年比37.3%減少しました。アジア太平洋地域では、インドとASEAN諸国が内燃機関車の販売において自動車市場を独占しています。

たとえば、2020年のインドの乗用車登録台数は2,427,883台で、2019年の2,936,626台と比較して、前年比17.32%減少しました。 2020年に登録された車両の総台数のうち、電気自動車はわずか1,554台であり、この国のピストンエンジンシステム市場が巨大であることを示しています。 ASEAN主要国は、2020年の新車登録台数の合計が245万3808台で、2019年の345万8476台から29％減少したと報告した。電気自動車と比較すると、従来の燃料エンジンが市場シェアの大部分を占めている。この地域の従来の IC モーター市場は巨大です。電気自動車への傾きはますます高まっていますが、ヨーロッパおよびアジア太平洋地域の自動車用ピストンモーターシステムは、予測期間中に大きな成長の可能性があると予想されています。

競争環境:
自動車用ピストンシステム市場は統合されており、わずか数社が市場を独占しています。市場を支配する大手企業には、アイシン精機、フェデラル・モーグル・ホールディング株式会社、ラインメタル・オートモーティブ、日立オートモティブシステムズ、マーレ株式会社などがある。ラインメタルは2021年2月に、小口径と大口径の企業を統合する戦略的組織再編を発表した。 -会社の収益性向上を図るため、ピストン事業をラインメタルグループ全体に統合。

2020年3月、Tenneco (Federal-Mogul Holding LLC) は、ピストン、ピストンリング、ベアリング、その他のエンジン製品を含む、シボレー コルベット用の完全なエンジン部品の供給を発表しました。主な参加者 アイシン精機 フェデラル・モーグル・ホールディング LLC ラインメタル・オートモーティブ AG 日立オートモティブシステムズ マーレ GmbH

地理分析:

レポートでは、以下の地域における市場機会、年平均成長率（CAGR）成長率、競争、新技術革新、市場プレーヤー分析、政府ガイドライン、輸出入（EXIM）分析、過去の収益、将来予測などについてさらに説明しています。および/または国:

• 北米 (米国およびカナダ) 市場規模、Y-O-Y成長、市場プレーヤー分析および(米国およびカナダ)機会の見通し
• ラテンアメリカ (ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ) 市場規模、前年同期比成長率および市場プレーヤーの分析と分析機会の見通し
• ヨーロッパ (イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダ、ルクセンブルク、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）市場規模、前年比成長市場プレーヤー分析
• アジア太平洋地域 (中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域) 市場規模、前年同期比成長率および成長率市場プレーヤーの分析と分析機会の見通し
• 中東とアフリカ  イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）市場規模、Y-O-Y成長市場プレーヤーの分析と分析。機会の見通し