世界の造船 市場
:船舶タイプ別(タンカー、コンテナ、レジャーおよび高級、その他)、アプリケーションタイプ別、地域別、国別分析(2020年版):-
製品コード:
RP-ID-10246017 -
発行日:
27 Dec 2023
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Pages:
254 -
カテゴリー:
Automotive & Transportation -
出版社:
Pub-ID-29
市場の成長に対する影響分析
ビジネスを悩ませるインフレと迫りくる不況:
2022 年と 2023 年には、市場関係者は荒波に遭遇すると予想していました。為替換算の大きな差とそれに伴う収益の縮小、利益率の縮小、物流やサプライチェーンに対するコスト圧力により、損失が発生する可能性があります。さらに、米国経済は 2022 年に 3% の成長にとどまると予想されています。
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調査レポートは、2022 年の基準年、2023 年の推定年、および市場洞察を含む 2035 年までの予測で更新されます。
世界生産の落ち込みに伴い、2020 年の GDP は縮小し、世界中の市場に影響を与えました。サンプル リクエストを送信すると、2022 年を基準年、2023 年を推定年とし、2035 年までの予測を含む最新のレポートが届きます。これには、市場推進力、市場の回収率、洞察、競合分析が含まれます。
市場概況:
世界の造船市場は2021年末までに約1,300億ドルに達すると見込まれており、2022年から2030年の期間で約4%のCAGRをマークすると予想されています。造船業は大型船舶、特に外航船を製造します。これらの船舶は、貿易 (商人および貨物)、輸送、電力、および軍隊などの部門で使用されます。造船会社は、船舶の建造、維持、改造のためのサービスや製品も提供しています。造船組織が製造するその他の品目には、タグボート、漁船、バンカー タンカー、小型客船、小規模な基礎貨物会社などがあります。
造船市場は、緩やかではあるものの、予測期間中は安定したペースで成長すると予想されます。人工知能や自動化などの新技術の利用は、全世界の造船市場の鍵を握る原動力となっています。近い将来、造船市場へのロボット技術の導入はおそらく増加するでしょう。
さらに、世界中で貿易に海岸を開放する国が増えるにつれ、造船会社が製造する製品に対する国際的な需要は今後数年間で増加すると予想されます。さらに、貿易規制の緩和は、国境を越えた商品の移動を容易にするという点で、世界的な造船業の成長を促進するのに役立つと予測されています。世界中の多くの国が、国境内で製品を簡単に移動させるための内陸水路システムの建設を委託しています。内陸水路の開通により、旅客輸送のための新しい道も始まり、造船産業に関連する製品への関心が高まる可能性があります。また、安全保障への懸念の高まりにより、各国政府が海軍の増強に取り組むことが予想され、その結果、造船メーカーの受注も増加する可能性が高い。
近い将来、国家安全保障の問題により、世界の造船市場における研究開発課題が強化される可能性があります。原油や金などの主要商品の貿易の観点からも、世界的な造船市場向けの製品の需要が高まることが予想されます。
それにもかかわらず、世界中の造船市場の発展に影響を与える可能性のある抑制的な側面が数多くあります。金融面での世界的な景気減速により、外国為替市場における国際的な注文帳が枯渇しました。そこからの回復が遅れており、造船大手メーカーの課題となっている。この減速により、国際的な供給過剰と過剰な生産能力の状況が生じました。造船市場への過剰生産能力の状況は、財政上の減速を経て、外国為替市場の発展を活性化するためにある抜本的な措置を講じるよう政府を導いたばかりである。たとえば市場で造船できるメーカーへの補助金などの措置。この状況は、戦略的金額を伴う政策決定において、効率的な国家経済となる緊密な協力によってのみ対処されます。このような歪みを軽減するもう 1 つの方法は、業界関係者が積極的に関与することです。
船種、エンドユーザー、エリアなどに基づいてグローバルな造船のセグメンテーションを実現できます。世界の造船業は、船の種類を中心に、豪華客船、貨物船、軍艦、タグボート、漁船、バンカータンカー、小型客船、小規模基礎貨物会社に分けられます。世界の造船市場は、エンドユーザーに関する輸送事業、軍隊、その他の事業に分類できます。国際造船市場は、地域に基づいて、米国、南アメリカ、ヨーロッパ諸国、アジア太平洋、中東およびアフリカに分割されています。国際的な造船業はアジアの企業が独占している。
報告書の範囲
• レポートは造船市場を金額、注文件数、納期別に分析しています。
• レポートは、船舶の種類(タンカー、船舶コンテナ、ばら積み貨物船、その他)ごとに造船市場を分析します。
• このレポートは、造船市場をその用途(防衛、輸送、レジャーと贅沢、その他)別に評価します。
• 世界の造船市場は、地域別(アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA)および国別(米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、ドイツ、イタリア、英国、中国、日本、韓国)で分析されています。
• レポートの重要な洞察は、SWOT とポーターのファイブ フォース分析のフレームワークを通じて提示されています。また、市場の魅力を地域、船種、用途別に紹介しています。また、レポートでは、業界の主要な機会、傾向、推進力、課題が分析されています。
• このレポートは、競争力のある開発、戦略、合併と買収、および新製品開発を追跡します。報告書で分析された企業には、現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業、中国造船工業公司、中国国家造船総公司、三菱重工業、フィンカンティエリ、住友重機械工業、 Ltd.、STX Offshore & Shipbuilding Co. Ltd、The United Shipbuilding Corporation
• このレポートは、2014年から2019年の過去の期間と2020年から2030年の予測期間の造船市場の分析を示しています。
主な対象者
• 造船会社
• 造船所および修理会社
• コンサルティングおよびアドバイザリー会社
• 政府および政策立案者
• 投資銀行および株式会社
• 規制当局
地理分析:
レポートでは、以下の地域における市場機会、年平均成長率(CAGR)成長率、競争、新技術革新、市場プレーヤー分析、政府ガイドライン、輸出入(EXIM)分析、過去の収益、将来予測などについてさらに説明しています。および/または国:
- 北米 (米国およびカナダ) 市場規模、Y-O-Y成長、市場プレーヤー分析および(米国およびカナダ)機会の見通し
- ラテンアメリカ (ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ) 市場規模、前年同期比成長率および市場プレーヤーの分析と分析機会の見通し
- ヨーロッパ (イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダ、ルクセンブルク、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)市場規模、前年比成長市場プレーヤー分析
- アジア太平洋地域 (中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域) 市場規模、前年同期比成長率および成長率市場プレーヤーの分析と分析機会の見通し
- 中東とアフリカ イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)市場規模、Y-O-Y成長市場プレーヤーの分析と分析。機会の見通し
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現代重工業株式会社、大宇造船海洋株式会社、サムスン重工業株式会社、中国造船工業公司、中国国家造船総公司株式会社、三菱重工業株式会社、フィンカンティエリ、住友重機械工業株式会社、STX海洋造船株式会社株式会社ユナイテッド造船株式会社